Por David Alpizar

Nuevamente el gobierno del estado presenta otro “gran” proyecto que genera más preguntas que respuestas.

¿Qué EMPRESA PRIVADA invertirá 1500 millones de pesos en una obra de infraestructura pública?
¿Cómo se planea que esa EMPRESA PRIVADA recupere tan cuantiosa inversión? Solo se me ocurre que todos los vehículos que transiten sobre ese viaducto paguen un peaje o derecho de tránsito con lo cual se encarecerán los servicios de transporte que dan servicio al Puerto de Progreso y por consiguiente también todas las mercancías que por ahí se importan y exportan. O ¿pudiera ser otro PPS a pagar por décadas como en el caso del museo?

¿Qué tipo de estímulos fiscales o apoyos gubernamentales recibirá la empresa ganadora de la licitación o ¿será que ya fue seleccionada por asignación directa?

Desde hace ya varios gobiernos federales se ha hablado de este viaducto elevado y sus beneficios tanto para la competitividad del puerto como para la seguridad para los habitantes de la ciudad pero la verdad creo nunca imaginamos que algún día se hiciera con INVERSIÓN PRIVADA.

¿No será este proyecto otra caja de Pandora con el único objeto de enajenar bienes públicos a alguna Empresa PRIVADA que luego no realiza la obra pero si obtiene los apoyos gubernamentales como sucedió con el famoso ESTADIO SOSTENIBLE?